你知道全世界最長的直飛的航線都有哪些嗎?下面就讓小編來告訴你。

　　世界上最長的航線

　　1961年6月，以色列航空開始用波音707飛行特拉維夫和紐約之間的客運(yùn)航線，飛行距離9270公里，飛行時(shí)間9小時(shí)33分鐘

　　1967年8月，阿根廷航空用波音707飛行布宜諾斯艾利斯和馬德里之間的航班，飛行距離首次突破1萬公里，達(dá)10062公里，飛行時(shí)間12小時(shí)

　　1976年4月，泛美航空用波音747SP開通紐約到東京的航班，飛行距離10854公里

　　1976年12月，泛美航空開通悉尼到舊金山直飛航班，飛行距離11937公里

　　1988年5月，以色列航空開通特拉維夫到洛杉磯的直飛航班，飛行距離12189公里，需要飛行13小時(shí)41分鐘

　　2004年2月，新加坡航空用A340-500開通新加坡到洛杉磯的直飛航班，飛行距離14113公里

　　2004年6月，新加坡同樣用A340-500開通了史上的最長不停直飛距離紀(jì)錄的新加坡到紐約紐瓦克機(jī)場的往返航班，飛行距離15344公里，而實(shí)際飛行通常選擇的北亞和阿拉斯加航路則長達(dá)16600公里，最長飛行時(shí)間達(dá)18小時(shí)。

　　超長航線的存在，固然與飛機(jī)的性能有關(guān)，但可能鮮為人知的是，它們也和全球經(jīng)濟(jì)相關(guān)。

　　2005年開始油價(jià)大漲，這使得超長航線成本激增，許多航空公司不得不放棄這類航班;而最近油價(jià)大跌，超長距離的運(yùn)營成本下降，同時(shí)波音和空客都提供了更先進(jìn)的機(jī)型，這又讓超長距離航班又變得有利可圖了。

　　下面我們就來數(shù)數(shù)當(dāng)前全球最長的10條直飛航線都有哪些：

　　截至2016年3月15日全球最長10天直飛航線

　　第12名：(說好的10大。。。。為什么有第12名?)

　　達(dá)拉斯-香港

　　美國航空

　　波音777-300ER

　　飛行距離：13072公里，飛行時(shí)長：最長17小時(shí)05分鐘(向西飛)

　　第11名：

　　阿布扎比-舊金山

　　阿提哈德航空

　　波音777-300ER

　　飛行距離：13128公里 飛行時(shí)長16小時(shí)15分鐘

　　第10名

　　迪拜-休斯頓

　　阿聯(lián)酋航空

　　波音777-200LR(曾使用A380-800)

　　飛行距離：13144公里 飛行時(shí)長16小時(shí)20分鐘

　　第9名

　　多哈-洛杉磯

　　卡塔爾航空

　　波音777-200LR

　　飛行距離：13367公里 飛行時(shí)長16小時(shí)25分鐘

　　第8名

　　吉達(dá)-洛杉磯

　　沙特阿拉伯航空

　　波音777-300ER

　　飛行距離13409公里 飛行時(shí)長16小時(shí)55分鐘

　　第7名

　　迪拜-洛杉磯

　　阿聯(lián)酋航空

　　A380-800

　　飛行距離：13420公里 飛行時(shí)長16小時(shí)35分鐘

　　第6名

　　阿布扎比-洛杉磯

　　阿提哈德航空

　　波音777-200LR

　　飛行距離13520公里 飛行時(shí)長16小時(shí)30分鐘

　　第5名

　　亞特蘭大-約翰內(nèi)斯堡

　　達(dá)美航空

　　波音777-200LR

　　飛行距離：13582公里 飛行時(shí)長16小時(shí)40分鐘

　　第4名

　　(預(yù)計(jì)2016年6月1日開航)

　　舊金山-新加坡

　　美國聯(lián)合航空

　　波音787-9

　　飛行距離：13592公里 飛行時(shí)長16小時(shí)20分鐘

　　第3名

　　悉尼-達(dá)拉斯

　　澳洲航空

　　A380-800

　　飛行距離：13804公里 飛行時(shí)長16小時(shí)55分鐘

　　第2名

　　奧克蘭-迪拜

　　阿聯(lián)酋航空

　　波音777-200LR

　　飛行距離：14203公里 飛行時(shí)長17小時(shí)15分鐘

　　第1名

　　(預(yù)計(jì)2016年12月3日開航)

　　多哈-奧克蘭

　　卡塔爾航空

　　波音777-200LR

　　飛行距離：14536公里 飛行時(shí)長：不說了，想想坐在經(jīng)濟(jì)艙的感覺吧

　　2016年年底預(yù)計(jì)的全球10大直飛航線

　　不難發(fā)現(xiàn)很多超長航線都選擇了波音777-200LR飛機(jī)。它是目前飛行距離最長的客機(jī)。

　　而從航空公司的分布看，中東壕們盡管距離美歐亞太都不近，但它們對(duì)開航的熱愛勝過地理的阻隔，自然也占據(jù)了多數(shù)“最長航線”。

　　但是，曾經(jīng)的航程霸主可不甘于寂寞。新加坡航空已經(jīng)宣布，2018年將使用A350-900ULR飛機(jī)恢復(fù)新加坡到紐約和洛杉磯的直達(dá)航班，屆時(shí)最長直飛航線將重歸新加坡航空所有。